Hierdie remklep bied uitstekende werkverrigting in terme van funksies, toepaslike velde en produkkenmerke, wat 'n nuwe remoplossing na die veld van ingenieurstoerusting bring. Die gedifferensieerde ontwerp van enkelbaan- en dubbelbaanremkleppe voldoen aan die behoeftes van verskillende scenario's.
Wat produkfunksies betref, is hierdie positiewe reguleringsremklep ontwerp vir kwantitatiewe stelsels, geslote stelsels of lasgevoelige stelsels. Wanneer dit saam met die akkumulatorlaaiklep en die adapterakkumulator gebruik word, kan dit nie net konvensionele rem bereik nie, maar ook betroubaar 'n remrol speel in die noodsituasie van kragonderbreking, wat dubbele beskerming bied vir die veilige werking van die toerusting. Die drukrespons is vinnig en die aanpassing is glad. Die trapkrag is eweredig aan die remdrukuitset, wat die operateur toelaat om die remproses akkuraat te beheer, wat die stabiliteit en beheerbaarheid van die rem aansienlik verbeter.
Enkelkring- en dubbelkring-remkleppe het dieselfde kernfunksie, maar hulle het verskillende fokusse op stelselveiligheidsontwerp.
Die enkelbaan-remklep gebruik 'n enkele hidrouliese stroombaan om die remstelsel te beheer, met 'n relatief eenvoudige struktuur en lae koste. Dit is geskik vir tonele met relatief basiese vereistes vir remveiligheid, ligte toerustinglading of eenvoudige werksomgewings, soos klein landboumasjinerie, ligte ingenieursmasjinerie, ens. Dit dra remdruk deur 'n enkele pad oor, met direkte werking en gerieflike onderhoud.
Die dubbelkring-remklep gebruik 'n onafhanklike dubbele hidrouliese kringontwerp, en die twee kringe werk onafhanklik van mekaar. Wanneer een van die kringe faal, kan die ander kring steeds 'n mate van remfunksie behou, wat die risiko van remversaking wat veroorsaak word deur die mislukking van 'n enkele kring aansienlik verminder en veiliger is. Daarom word dubbelkring-remkleppe wyd gebruik in grootskaalse ingenieurstoerusting, swaar vragmotors, hawemasjinerie, ens. met uiters hoë vereistes vir remveiligheid, veral vir toerusting wat onder swaar lading, hoë spoed of komplekse werksomstandighede werk.
Vanuit die perspektief van die toepaslike velde en omvang, het hierdie remklep 'n wye reeks toepassings. Die spesifieke inligting is soos volg:
| Item | Spesifieke inhoud |
| Werkmedium | Mineraalgebaseerde hidrouliese olie |
| Viskositeitsbereik | 2.8 – 380mm²/s |
| Hidrouliese olie temperatuurreeks | -30℃ tot 107℃ |
| Toepaslike scenario's | Gereelde rem van swaargewigtoerusting in mynboubedrywighede, buigsame aan- en afskakeling van verskeie konstruksiemasjinerie op konstruksieterreine, presiese rem van voertuie in hawelogistiek, ens. |
| Maksimum Insetdruk van die Hele Reeks | 210 bar |
| Remdrukinstellingsbereik | 20 – 200 bar |
| Standaard remklepdruk stelpuntintervalle | 5 bar |
Vanuit die oogpunt van produkeienskappe het die remklep beduidende voordele. Die spesifieke inligting is soos volg:
| Produkkenmerke | Besonderhede |
| Strukturele Ontwerp | Kompakte struktuur, geskik vir installasie in nou ruimtes, wat die installasiebuigsaamheid van ingenieurstoerusting met beperkte ruimte verbeter |
| Netheidsvereiste | Graad 18/16/13 (ISO4406) |
| Maksimum terugkeeroliedruk | Nie meer as 1 bar nie, wat langtermyn stabiele werking in komplekse hidrouliese omgewings verseker |
Hierdie nuwe remklep van Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. sal ongetwyfeld 'n leier word op die gebied van ingenieurstoerustingremming met sy uitstekende funksies, wye reeks toepassings en uitstaande produkeienskappe, veral die gedifferensieerde ontwerp van enkelbaan- en dubbelbaan-, en sal nuwe impetus in die ontwikkeling van die bedryf spuit.
Plasingstyd: 9 Julie 2025